REPLİCA ARABA ÜRETİMİ VE SATIŞIHoşgeldinizHakkımızdaTeknik Sorunlar ve Pratik ÇözümlerParça Resimleri & Teknik KılavuzlarTurbolu & Turbosuz Motor Tesisatları & Çalışma DüzeniAraç Satın Alırken..Favori LinklerMODEL ARABALARİLETİŞİM
SHELBY MK4 COBRA - ROVER - MG - JAGUAR - MİNİ - LAND & RANGE ROVER
Parça Resimleri & Teknik Kılavuzlar
<< Önceki Resim Bu albümdeki tüm resimler Sonraki resim >>
K Serisi Motorlar Cente Ayar Resim 03
K Serisi Motorlar Cente Ayar Resim 03
2015/11/19 18:44:28
NOT: VVC eksantrik dişlilerinin konumuna ilişkin işaretler yukarıdaki resimde gösterilmektedir.

3.
Krank milini saat yönünde çevirerek eksantrik kasnak dişlilerinin üzerindeki işaretlerin resimdeki gibi aynı çizgi üzerine gelmelerini sağlayın.
DİKKAT!: Motoru çevirmek için kesinlikle eksantrik kasnak dişlilerini, üzerindeki cıvataları veya triger kayışını kullanmayın.

4. Eksantrik kasnakları sabitleme aparatını (18G 1570) resimdeki gibi yerleştirin.

<< Önceki Resim Bu albümdeki tüm resimler Sonraki resim >>

 
ROVER CABRIOLET
ROVER 216 COUPE
ROVER 218 COUPE
ROVER 220 TURBO COUPE
ROVER 200 SERİSİ
ROVER 400 SERİSİ
ROVER 600 SERİSİ
ROVER 800 SERİSİ
ROVER 25 SERİSİ
ROVER 45 SERİSİ
ROVER 75 SERİSİ
ROVER STREETWISE
MG F ve MG TF
MG ZR
MG ZS
MG ZT
LAND & RANGE ROVER
ROVER K SERİSİ 1.4 1.6 1.8L M. CENTE AYAR KILAVUZU
ROVER T SERİSİ 2.0L MOTOR CENTE AYAR KILAVUZU
ROVER T SERİSİ 2.0L KAPAK CONT. YENİLEME KILAVUZU
ROVER T SERİSİ 2.0L MOTOR REVİZYON KILAVUZU
ROVER-MG BOYA KODLARI
JAGUAR X-TYPE, S-TYPE & DİĞER
MİNİ COOPER
DİĞER MARKALAR
OTO KLİMA KOMPRESÖR & AKSAM
SHELBY AC COBRA REPLICA
REPLİCA ARABA ÜRETİMİ VE SATIŞIHoşgeldinizHakkımızdaTeknik Sorunlar ve Pratik ÇözümlerParça Resimleri & Teknik KılavuzlarTurbolu & Turbosuz Motor Tesisatları & Çalışma DüzeniAraç Satın Alırken..Favori LinklerMODEL ARABALARİLETİŞİM
E-posta: tanzer@otecomega.com Bu sitede sizlere faydalı olabilecek bilgiler mutlaka vardır