Parça Resimleri & Teknik Kılavuzlar |
|
|
|
Rover T16 Cente Ayar Resim 8 2015/11/18 18:36:26 |
Triger kayışının ve gergi rulmanının kontrolu
1. Kayışın üzerindeki dişlerin tabanını yırtık, çatlak, aşınma, yağlanma veya düzensiz yıpranma için kontrol edin. Olumsuz bir durum halinde veya 80.000 kmden daha fazla kullanılmış ise kayışı değiştirin.
DİKKAT!: Kayışta yağlanma var ise bunun nedeni araştırılmalıdır. Triger kayışları itina ile korunmalı ve takılmalıdır. Stoklarken en az 30mm yarıçaplı bir bombe oluışmasına özen gösterilmelidir. Bükülmüş ve iikiye katılmış kayışları kesinlikle kullanmayın. Bu durum kayış içinde mukavemeti sağlayan fiberlerin parçalanmasına neden olur. Yağlı triger kayışı da kullanılmamalıdır..
2. Gergi yayının serbest konumdaki uzunluğunu kontrol edin. A=57.5 <-->58.5mm olmalıdır.
3. Serbest uzunluğu bu değerlerden fazla ise yayı değiştirin.
4. Eksantrik kasnak dişlilerini, triger gergisini, triger kayış kapaklarını ve arka plakasını temizleyin.
5. Kapaklarda hasar var ise gerektiğinde değiştirin.
6. Krank mili kasnağını temizleyin.
Triger gergisinin yeniden takılması
1. Gergi yayını triger kayışı gergi kolu üzerine takın.
2. Gergiyi silindir bloğu üzerindeki yerine yerleştirin ancak cıvatasını sıkmayın.
3. Gergi yayının bir ucunu gövdedeki cıvatasına takın.
4. Gergi rulmanını en gevşek konumuna getirin ve cıvatasını sıkın.
|
|
|
|
|
|
|
|
